Publié le 13/09/2022

Les contraintes européennes mises en place pour rythmer la transition énergétique

Le Pacte Vert européen fixe comme objectif que l’Europe soit le 1er continent à parvenir à la neutralité climatique. Ce plan s’échelonne de 2019 à 2050.

L’ambition en terme de transition énergétique est plus ou moins élevée par secteur. Ainsi, dans le secteur de la mobilité, les mesures prises sont fortes et proposent un cap intéressant. Néanmoins, les mesures pour limiter les émissions de gaz à effet de serre générées par l’industrie, responsable de la majorité des émissions en Europe, restent quasi inexistantes. La question de s’attaquer à cet épineux problème reste donc en suspens pour le moment.

pacte vert européen

Mais en tout état de cause, le cap fixé par l’Union Européenne permet de faire avancer plus rapidement certains secteurs industriels vers la transition énergétique tant attendue.

Voici les différentes étapes du Pacte Vert européen :

2020 : Diminution effective des gaz à effet de serre de 24% (par rapport à 1990) grâce à la législation actuelle de l’Union Européenne

2023 : Alignement de l’Europe sur le régime mondial de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale (CORSIA). Intégration des émissions du transport maritime

2025 : La quantité de carburants durables devra représenter 2% des carburants du transport aérien de l’UE. Les compagnies auront comme obligation d’acheter au moins 90% de leur carburant dans les aéroports de l’Union Européenne.

2026 : Un nouveau système d’échange des quotas d’émission distinct sera mis en place pour la distribution de carburant pour le transport routier et les bâtiments.

2027 : Suppression des quotas d’émissions à titre gratuit pour l’aviation

2030 : La réduction des émissions nettes de gaz à effet de serre devra être d’au moins 55 % d’ici à 2030 par rapport aux niveaux de 1990.

2030 : 55% des véhicules particuliers et 50% des véhicules utilitaires neufs devront être sans émission de CO2 (électrique ou hydrogène, donc). Aussi, des points de recharge et de ravitaillement à intervalles réguliers devront être installés sur les grands axes routiers : tous les 60km pour l’électrique et tous les 150km pour l’hydrogène.

2030 : Enfin, l’objectif global d’absorption de carbone par les puits naturels sera de 310Mt de CO2. Cet objectif est fixé par le Réglement sur l’utilisation des terres, la foresterie et l’agriculture.

2035 : Toutes les voitures immatriculées à partir de 2035 seront à émission nulle. Cela correspond de facto à la fin des véhicules essence et diesel traditionnels.

2050 : L’Europe sera le 1er continent à parvenir à la neutralité climatique.

Source :  Site officiel de la Commission Européenne

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