Un plan climat a été mis en place par l’Europe pour atteindre l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050. Cela passe par un soutien massif à la filière hydrogène. Cela doit permettre d’augmenter la production d’hydrogène et de réduire les coûts. Et aussi de développer un marché compétitif et d’investir dans les infrastructures permettant le développement de son utilisation.

L’Europe marque ainsi sa détermination à devenir leader mondial sur l’hydrogène, et principalement sur l’hydrogène décarboné. Face à nous, la Chine est déjà très engagée dans cette transition énergétique.

Le plan climat en Europe et en France

En 2021, l’hydrogène représentait environ 2% du mix énergétique européen. L’objectif pour 2050 est de porter l’hydrogène à 14% du mix énergétique européen. Pour y arriver, les Etats européens se dotent de plans hydrogène.

En France, le plan hydrogène se concentre sur 3 axes :

• Décarbonation de l’industrie
• Décarbonation du transport lourd
• Soutien à la recherche et à la formation

Les fonds alloués pour les plans hydrogènes selon les pays européens vont de 10Mds d’euros pour l’Italie à 284M€ pour l’Irlande d’ici 2030. En France, le plan hydrogène est de 7,2Mds d’€, dont 3 d’ici 2023.

Quelques exemples d’aides pour décarboner la mobilité

Voici ci-dessous quelques exemples d’aides pour décarboner la mobilité, selon que l’entreprise soit petite, moyenne ou grande, et selon le type de véhicule.

Exemple d’aides pour décarboner la mobilité

Montant défini de façon forfaitaire : certain montant ont été fixés par hypothèse par l’Ademe

Avec tous ces plans, l’Europe se donne largement les moyens d’accélérer sur cette énergie d’avenir qu’est l’hydrogène. Cependant, au niveau territorial, il sera essentiel de s’assurer que les aides à la filière supporteront réellement l’hydrogène renouvelable (en opposition avec l’hydrogène carboné) ainsi que les initiatives permettant de développer des écosystèmes locaux et vertueux.